توضیحات:
مناسب برای خودروهای پژو که کاهش سطح روغن موتور دارند.
شايد خيلي از شما دوستان ديده باشيد که از زير روکش پلاستيکي موتور و از سمت سر سيلندر، شلنگ خروجي اي وجود داره که وصل شده به ورودي هواي موتور
اين شلنگ از خروج بخارات چرب روغن که آلوده هم هستند جلوگيري کرده و دوباره اون رو بر مي گردونه داخل موتور تا بسوزه و مستقيم وارد محيط زيست نشه.
همين امر باعث مي شه که به مرور سيستم مکش هواي ماشين و متعلقاتش مثل MAP Sensor و انژکتور و… کثيف بشه و به مرور مشکلاتي در کارکردشون پيش بياد که ناشي از همين کثيفي هست.
بسياري از افراد و خصوصا بسياري از تعميرکاران به اشتباه فکر مي کنند کاربرد اين شلنگ چرب کردن و روغن کاري قطعات و متعلقات داخل سيستم منيفولد ورودي هواي موتور هست که کاملا تصور غلطي هست.
يکي از شيوه هاي نصب اين وسيله به اين شکل هست که شما مي تونيد با يک شلنگ، خروجي گازهاي روغن رو به ورودي اين قطعه وصل کنيد و بعد از قسمت خروجي با يک شلنگ ديگه يا مجددا به سيستم مکش هوا وصلش کنيد و يا اين که با کور کردن سوراخ موجود براي اين شلنگ در ورودي هوا، سر شلنگ خروجي اين قطعه رو آزاد بگذاريد (که البته بر خلاف شرايط قبل از نصب اين قطعه، آلودگي خاصي رو ايجاد نمي کنه).
ساختار اين وسيله به شکلي هست که گازهاي خروجي حاوي بخارات چرب روغن رو در داخل خودش فيلتر مي کنه و از ورود دوباره اون ها به دريچه گاز و منيفولد ورودي هوا جلوگيري مي کنه.
البته شکل هاي کمي متفاوتي هم داره اين قطعه و در موتورهاي داراي توربوشارژر و… شيوه نصبش ممکنه کمي متفاوت با اين باشه.
نصبش هم چندان سخت نيست و زمان زيادي هم نمي بره.
با ايجاد دو تا سوراخ و پيچ کردنش به بدنه در داخل محفظه موتور، به همراه بست ها و شلنگ هاي خودش اون رو در سيستم نصب کرد.